휘발유·디젤·하이브리드·전기차, 5년 타면 알뜰한 차는? — 7년이면?
차를 살 때는 보통 쇼룸 가격만 봅니다. 하지만 연료비·보험료·자동차세·정비비·중고 잔존가치까지 더한 총소유비용(TCO)을 계산하면 얘기가 달라집니다. 현대 투싼 3개 트림과 아이오닉5를 놓고 계산해 보면, 보유 기간과 연간 주행거리에 따라 최저가 순위가 두 번 뒤집힙니다.
일상 속에서 떠오르는 엉뚱한 질문에 대한 계산
차를 살 때는 보통 쇼룸 가격만 봅니다. 하지만 연료비·보험료·자동차세·정비비·중고 잔존가치까지 더한 총소유비용(TCO)을 계산하면 얘기가 달라집니다. 현대 투싼 3개 트림과 아이오닉5를 놓고 계산해 보면, 보유 기간과 연간 주행거리에 따라 최저가 순위가 두 번 뒤집힙니다.
포도·복숭아·감귤·감의 수확일을 적산온도(GDD)로 역산하고, 지금 이 순간 뭐가 진짜 제철 정점인지 직접 판별해 보는 계산기도 함께 담았습니다.
서울에서 부산까지 약 325 km를 간다면 어떤 수단이 가장 적은 에너지를 쓸까요? 걷기부터 자전거, 전기차, 로켓까지 열한 가지 이동수단의 에너지 강도(MJ/인·km)를 비교하고, 탑승 인원 하나가 순위를 통째로 뒤집는 과정을 계산해 봅니다. 거리·동승 인원·도로 상태를 직접 바꿔가며 결과를 다시 확인할 수 있습니다.
창세기가 제시한 방주 치수(300×50×30 큐빗)로 부피를 구하고, 척추동물 3만 7천여 종의 부피·산소 소비량과 견줘 봅니다. 공간은 넉넉했는데 정작 숨 쉴 공기가 이틀을 못 버텼다면, 진짜 병목은 어디였을까요?
UTC 시간대별 인구 분포와 정현파 수면 패턴을 26개 버킷으로 합산해 지구 활동 인구의 일간 곡선을 계산해 봅니다. 아시아 편중 때문에 정점은 서울 오후 3시 12분(UTC 06:12, 약 59억 명), 최저는 서울 새벽 3시(UTC 18:12, 약 27억 명) — 진폭비 2.2배의 이유와 함께 살펴봅니다.